隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源短缺問(wèn)題成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，發(fā)電方式也變得更加多樣化。由于國(guó)家鼓勵(lì)清潔能源，近年來(lái)保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。以風(fēng)力發(fā)電站為例，在運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中有大量的檢查和維護(hù)工作，但單純依靠我們的人力是耗時(shí)、費(fèi)力、風(fēng)險(xiǎn)大的。迫切需要一種通用的檢查手段和方法來(lái)提高電站工作人員的工作效率。

在科技發(fā)展和工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，我們來(lái)看看如何利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電檢查。

第一階段準(zhǔn)備工作

1.提前檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是禁飛區(qū)還是限制飛行區(qū)

2.檢查遙控器和飛機(jī)電池是否充滿(mǎn)電

3.如果工作區(qū)域太遠(yuǎn)，請(qǐng)?zhí)崆靶?zhǔn)指南針

4.試飛飛機(jī)可以在開(kāi)始運(yùn)行前一天正常使用

5.檢查遙控器和飛機(jī)之間的頻率校準(zhǔn)是否完成

6.作業(yè)前一天觀察第二天天氣是否適合飛行

現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了所有的準(zhǔn)備工作，讓我們的專(zhuān)業(yè)人員帶我們開(kāi)始檢查之旅!

使用巡檢無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢可以達(dá)到不方便我們?nèi)肆Φ母叨群腿庋劭床坏降木取Ｋ梢耘臄z丟失油漆、修復(fù)或損壞的細(xì)節(jié)，巡邏檢查速度將大大提高。

在巡檢過(guò)程中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵部件是葉片，其氣動(dòng)效率決定了風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用風(fēng)能的能力。很重要，所以我們的技術(shù)人員要把扇葉全景和前后三張照片拍下來(lái)，盡量不遺漏每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)扇葉做全方位、多角度的“體檢”。避免遺漏發(fā)生的地方。

隨著風(fēng)力發(fā)電站向內(nèi)陸和海上轉(zhuǎn)移，“限電”問(wèn)題將得到緩解，但如何提高發(fā)電效率，減少停機(jī)時(shí)間，將關(guān)系到電站在收益直接使用無(wú)人機(jī)，可以幫助運(yùn)行維護(hù)人員提高檢查的頻率和準(zhǔn)確性，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將“被動(dòng)維護(hù)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;主動(dòng)改進(jìn)”。通過(guò)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并防止其發(fā)生，可以有效提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性，節(jié)約更多的成本。

南京千里眼航空是一家致力于工業(yè)級(jí)無(wú)人飛行器及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。千里眼航空經(jīng)營(yíng)的無(wú)人機(jī)涵蓋：巡檢、航測(cè)、環(huán)保、植保、無(wú)人機(jī)偵測(cè)，攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。

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